Basket (0) El CAJA DE VELOCIDAD La gama de productos cuenta con GPS combinado y sensores de inercia para brindar mediciones sólidas, precisas y de baja latencia en condiciones del mundo real. Hay varias opciones disponibles para adaptar el producto SPEEDBOX a la aplicación. La siguiente guía destaca los puntos clave de cada opción:
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El SPEEDBOX MINI es más compacto y de menor costo | La caja SPEEDBOX tiene E/S analógicas adicionales y un formato de conector diferente |
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| La especificación estándar utiliza un acelerómetro de 3 ejes y GPS para calcular la velocidad. Adecuado para pruebas generales de medición de velocidad en línea recta y pruebas de freno activadas por pedal. | La antena única del INS utiliza una IMU y un GPS de grado táctico para calcular la velocidad y la actitud del vehículo. Este es el sistema de referencia para todas las pruebas de frenos de automóviles, así como para el desarrollo de chasis. | La antena dual compacta INS agrega una segunda antena al sistema INS. Todas las características y precisiones principales son las mismas que las de la antena única del INS, pero una segunda antena permite que el sistema converja completamente en un vehículo estacionario. Ideal para camiones todoterreno, militares, mineros o vehículos de baja velocidad con baja dinámica. |
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El SPEEDBOX INS tiene una precisión de distancia de 2-3 cm para todas las pruebas de frenado de automóviles, pero el GPS estándar limita la precisión de posición absoluta a aproximadamente 1-2 m. La adición de RT CONNECT a un sistema SPEEDBOX agrega tecnología GPS diferencial de múltiples constelaciones para una precisión posicional absoluta de 2-3 cm. La precisión de la velocidad y la distancia no se ve afectada, por lo que es perfecto para las pruebas de validación ADAS. | ||
