ECU-grænseflader / -adaptere

Brug af en ECU-grænseflade er en effektiv måde at vise eller logge på et antal ECU / motorparametre uden at det er nødvendigt at direkte lede nogen sensorer direkte; til en hurtigere og mere nøjagtig installation. ECU-grænsefladen oversætter information fra køretøjets ECU til Race Technology-format, så det let kan ses på nogen af ​​vores displays, eller logges og analyseres sammen med løbsdata i analysesoftwaren. Data opnået via denne metode er høj kvalitet, pålidelig, med hurtige opdateringsfrekvenser.

Hvis du bruger DL1 CLUB, DL1 PRO, DL1 WP eller DASH2 PRO Derefter kan integrerede ECU-interfaces fås som intern forbedring (række kompatible ECU'er er identisk med separate grænseflader). Klik på det relevante produkt for mere information.

Interfaces er tilgængelige for både eftermarkedet racer ECU og forskellige produktions køretøj ECU.

Hvis du har en ansøgning om en ECU-adapter, skal du sende en e-mail sales@race-technology.com med den nøjagtige model og køretøjs alder, og vi vil bekræfte, om vi har oplysningerne til det.

Hvis en bestemt grænseflade ikke er tilgængelig, kan OBD-II-systemer bruges til at opnå motordata fra "On Board Diagnostics" -stikket.

Uprogrammerede CAN-grænseflader er tilgængelige for kunderne til at konfigurere sig selv (kendskab til de nødvendige CAN-datasystemer). Uprogrammerede CAN-grænseflader leveres med en softwarepakke til oprettelse af arbejdskonfigurationen.

Nedenfor er to eksempler på hvordan dataene kan vises. Klik på billederne for et forstørret billede: -

   

Billedet til venstre viser øget tryk på sporet, kortfarvegradienten viser de forskellige boosttryk opnået afhængigt af sporposition. Billedet til højre viser øget tryk og vandtemperatur for 3 forskellige omgange i et løb. Under løbet kørte en hovedpakning ikke, da motoren blev overophedet.